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【央视新闻客户端】 有小伙伴说 看到过高铁列车“飙车” 这是怎么回事？ 误会！由于列车时速不同 才会上演“你追我赶”的 速度与激情 客流高峰时期，为满足旅客更好的出行体验，铁路部门会增加列车开行密度。当多列动车组在同一时段运行时，就会出现“同框追赶”的场景。 如果遇到“弯道超车”，那就是另一番景象了——从稍稍落后到车头平行，再到一个漂亮的“擦身而过”，丝滑如行云流水。 除了“超车”，“会车”也如同大片上演。小编考考你，时速300公里的高铁列车交会瞬间，相对速度是多少？ 铁路部门使用堪称“超强大脑”的调度集中系统精准控制列车运行，根据运行速度、停靠站点等因素，精心规划列车运行轨迹，确保列车安全正点抵达。 例如，在满足运输效率和安全的情况下，同一线路的前次列车与后续列车间隔为5分钟，如果满铺1小时的列车运行线，最多能有12趟列车不间断地追踪运行。 中国列车运行控制系统(简称CTCS)能够实现精准到秒的指挥，为列车高密度运行下的安全间隔提供技术支撑。 在高铁运行图中，铁路部门需综合考虑客流量、线路条件、车站设施等诸多因素，运用大数据分析和智能算法，精心规划每趟列车的开行时刻、停靠站点和运行路径。 此外，灵活的客运组织方式，还有幕后无数铁路人的默默坚守，都为飞驰的列车提供了最坚实的安全保障。 列车控制系统不断升级 助力中国铁路快速发展 每一次技术革新 都是对时间更精准的要求 对运行效率更高效的追求 高铁列车“飙车”的真相 小伙伴们了解了吗？ 文图：韩俊理景宗兴吴少妮杨昊骋张卫国黄宇朱杨胡克岩 (来源：中国铁路微信公众号)
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评论列表（4条）
我是安之恒的签约作者“anzhiheng”！
希望本篇文章《【玩家必看教程】微乐麻将有挂么是真的吗~原来真的有挂》能对你有所帮助！
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